2002 YAMAHA NOUVO / NEO AT115 LUBRICATION

Yamaha Nouvo / Neo AT115 has 2 locations that use the main lubrication oil. That is Located within the engine and the other are located at the gearbox [final transmission].

The first time consumers know Yamaha Nouvo / Neo AT115 in 2002, a lot of the complaints of the consumers who use the first new automatic transmission vehicle. These complaints mainly from the transmission box.

On the motorcycle small engine (compact engine type), all drive components are in one location lubrication. That is in the machine itself. Therefore, the term known motorcycle wet clutch, the clutch itself which must receive lubrication from the engine oil. The engine oil is lubricated the transmission too.

Moped engine motor oil is a special oil, because if the oil is too "slippery" will cause the clutch to be a "slip". So that energy can not be channeled properly.

Yamaha Nouvo / Neo AT115 using the principle of a dry clutch, so it should not be exposed to oil. Unlike the moped engine in general.

At the time of Yamaha Nouvo / Neo AT115 was introduced in 2002, consumers are still familiar with the handling of the moped machine [super cup or kapchai] so that the transmission oil be forgotten.

The working principle of the engine and transmission Yamaha Nouvo / Neo AT115 outline is almost similar to the principles applied to the car's engine. That Engine-Clutch-Gearbox.

You can use the car engine oil for lubricate the engine of Yamaha Nouvo/Neo AT115. But for moped engine, the car engine oil is not recommended.

LUBE ENGINE | ENGINE OIL |

Whenever Nouvo engine lubricants replaced?

Lubricants replaced on the use of 1000 km - 1500 km, if the conditions of use are short-range, often stop then walk [stop-and-run trip], stop living in a state machine for more than 2 minutes later up the road. In other words obstructed traffic jams and red lights.

Give this special treatment during Lebaran.

Remotely, without a hitch and the normal load of 4000 km ~ 7000 km [depending on the class specification lubricants]

Suggested lubricants | Recommended oil |

Yamalube OIL - Yamalube 4 -

Minimum specifications are required:

[SAE 10W30 SAE 20W40 SE or SE] OR [SAE 20w50 or higher SH]

We recommend using the [time of this writing - 2014]

Yamalube MATIC OIL

SAE 20W40 API: SJ

Capacity of engine oil | Engine oil quantity

Substitution periodic lubrication | Periodic oil change

800 cc [0.8 Litre] (0.70 Imp qt, 0.85 qt US)

If the lubricant is being depleted | Total amount

900 cc ~ 1000 cc [0.9 L] (0.79 Imp qt, 0.95 qt US)

LUBE GEAR BOX | FINAL TRANSMISSION OIL

When was the gear box lubricant Nouvo replaced?

Lubricants replaced on the use of 3000 km - 4500 km, if the conditions of use are a short distance, often stop then walk [stop-and-run trip], stop living in a state machine for more than 2 minutes later up the road. In other words obstructed traffic jams and red lights.

A short distance away, with a normal load and without hindrance 5000 km ~ 7000 km [depending on the class specification lubricants]

Suggested lubricants | Recommended oil |

Minimum specifications are required: the same as used engine oil.

Recommended oil: Engine oil

Yamalube OIL - Yamalube 4 -

The minimum specification required is | the minimum specification:

[SAE 10W30 SAE 20W40 SE or SE] OR [SAE 20w50 or higher SH]

We recommend using the [time of this writing - 2014]

Yamalube MATIC GEAR OIL - SAE 5W10 API SJ - or higher

Gear box lubricants capacity | final transmission oil quantity

Substitution periodic lubrication | Periodic oil change:

100 cc [0.10 L] (0.09 Imp qt, 0.11 qt US )

If the lubricant is being depleted | Total amount

120 cc [0.12 L] (0.11 Imp qt, 0.13 qt US )

Tips:
- Engine Oil : periodic engine oil change, you can use 900 ml [900 cc] - [MAX]
- Gear Oil : periodic gear oil [final transmission] change, you can use 120 ml [120 cc], - or 140 ml [140 cc] - [MAX]

Bahasa Indonesia

 | PELUMASAN YAMAHA NOUVO / NEO AT115 2002 |

Yamaha Nouvo/Neo AT115 mempunyai 2 lokasi pelumasan utama yang menggunakan pelumasan oli. Yaitu yang belokasi di mesin dan yang kedua berlokasi pada gearbox [transmisi].

Pada saat pertama kali konsumen mengenal Yamaha Nouvo/Neo AT115 pada tahun 2002, banyak sekali keluhan yang dialami konsumen yang baru pertamakali menggunakan kendaraan matic. Keluhan ini terutama dari box transmisi.

Pada kendaraan bebek, tidak dikenal oli transmisi. Pada motor bebek, semua komponen penggerak berada dalam satu lokasi pelumasan. Yaitu di dalam mesin itu sendiri. Karena itu, pada motor bebek dikenal istilah kopling basah, dimana kopling itu sendiri harus mendapat pelumasan dari oli mesin.

Oli kendaraan bebek adalah oli khusus, karena kalau oli terlalu “licin” akan mengakibatkan kopling menjadi “slip”. Sehingga tenaga tidak dapat tersalurkan dengan baik.

Yamaha Nouvo/Neo AT115 menggunakan prinsip kopling kering, jadi tidak boleh terkena oli. Berbeda dengan mesin motor pada umumnya.

Pada saat Yamaha Nouvo/Neo AT115 dikenalkan pada tahun 2002, konsumen masih terbiasa dengan penanganan mesin bebek [super cup/kapchai] sehingga oli transmisi menjadi terlupakan.

Prinsip kerja dari mesin dan transmisi Yamaha Nouvo/Neo AT115 secara garis besar hampir mirip dengan prinsip yang diterapkan pada mesin mobil. Yaitu Mesin-Kopling-Gearbox.

Anda bisa menggunakan oli mesin mobil untuk dipergunakan pada mesin Yamaha Nouvo/Neo AT115. Tetapi hal ini tidak direkomendasikan untuk mesin motor bebek [dan mesin tipe kopling basah lainnya].

PELUMAS MESIN | ENGINE OIL |

Kapan pelumas mesin Nouvo diganti?

Pelumas diganti pada pemakaian 1000 km – 1500 km, jika kondisi pemakaian adalah jarak pendek, sering berhenti kemudian berjalan [stop and run trip], berhenti dalam keadaan mesin hidup selama lebih dari 2 menit kemudian lanjut jalan. Dengan kata lain terhambat macet dan lampu merah.

Berikan perlakuan khusus ini pada saat melakukan mudik lebaran.

Jarak jauh, tanpa halangan dan beban normal 4000 km ~ 7000 km [tergantung spesifikasi kelas pelumas]

Jenis pelumas yang disarankan | Recommended oil  |

YAMALUBE OIL – YAMALUBE 4 –

Spesifikasi minimum yang disyaratkan adalah :

[SAE 10W30 SE or SAE 20W40 SE] OR [SAE 20W50 SH or higher]

Sebaiknya menggunakan [saat tulisan ini dibuat - 2014]

YAMALUBE MATIC OIL

SAE 20W40 API : SJ

Daya tampung pelumas mesin | Engine oil quantity

Pergantian pelumas berkala | Periodic oil change

800 cc [0.8 Litre] (0.70 Imp qt, 0.85 US qt)

Jika pelumas dikuras habis | Total amount

900 cc ~ 1000 cc [0.9 L] (0.79 Imp qt, 0.95 US qt)

PELUMAS GEAR BOX | FINAL TRANSMISSION OIL

Kapan pelumas gear box Nouvo diganti?

Pelumas diganti pada pemakaian 3000 km – 4500 km, jika kondisi pemakaian adalah jarak pendek, sering berhenti kemudian berjalan [stop and run trip], berhenti dalam keadaan mesin hidup selama lebih dari 2 menit kemudian lanjut jalan. Dengan kata lain terhambat macet dan lampu merah.

Jarak jauh, dengan beban normal dan tanpa halangan 5000 km ~ 7000 km [tergantung spesifikasi kelas pelumas]

Jenis pelumas yang disarankan | Recommended oil  |

Spesifikasi minimum yang disyaratkan adalah : sama dengan oli mesin yang dipakai.

Recommended oil : Engine oil

YAMALUBE OIL – YAMALUBE 4 –

Spesifikasi minimum yang disyaratkan adalah | minimum specification :

[SAE 10W30 SE or SAE 20W40 SE] OR [SAE 20W50 SH or higher]

Sebaiknya menggunakan [saat tulisan ini dibuat - 2014]

YAMALUBE MATIC GEAR OIL - SAE 5W10  API SJ – or higher

Daya tampung pelumas gear box | final transmission oil quantity

Pergantian pelumas berkala | Periodic oil change :

100 cc [0.10 Liter] (0.09 Imp qt, 0.11 US qt)

Jika pelumas dikuras habis | Total amount

120 cc [0.12 Liter] (0.11 Imp qt, 0.13 US qt)

Tips:
- Penggantian periodik oli mesin : 900 ml [MAX]
- Penggantian Periodik oli transmisi : 120 ml atau 140 ml [MAX]

[CMIIW]